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3月9日，日產(chǎn)汽車公布其開發(fā)電動動力系統(tǒng)的新方法“X-in-1”。日產(chǎn)通過“X-in-1”將其核心電動汽車和e-POWER動力總成組件共享和模塊化，并計(jì)劃到2026年將開發(fā)和制造成本較2019年降低30%。日產(chǎn)已通過“X-in-1”開發(fā)了兩款動力系統(tǒng)原型，分別為三合一（3-in-1）動力系統(tǒng)原型和五合一（5-in-1）動力系統(tǒng)原型。其中，三合一動力系統(tǒng)原型將電機(jī)、逆變器和減速器模塊化，計(jì)劃用于電動汽車；五合一（5-in-1）動力系統(tǒng)原型將電機(jī)、逆變器、減速器、發(fā)電機(jī)和增速器模塊化，計(jì)劃用于e-POWER汽車。據(jù)悉，日產(chǎn)“X-in-1”包括三合一、五合一以及其他可能X合一版本。

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