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今天（5月1日）是五一假期的第三天。路網(wǎng)流量相比假期首日明顯回落，但總體仍處于高位運行態(tài)勢，部分城市及景區(qū)周邊的道路公路網(wǎng)仍會出現(xiàn)車流量大、行駛緩慢等情況。全國路網(wǎng)運行狀態(tài)如何？水路客運的情況又如何？

總臺央視記者陳晰：

今年五一假期，全國高速公路網(wǎng)車輛組成以客車為主。日均客車流量占比達90%左右，其中，新能源車輛流量明顯增長，在客車的占比中預計超過10%。小客車多，說明大家自駕出行的欲望是比較強烈的，新能源車多，說明高速上充電的設(shè)施比以前完備，同時大家也有綠色出行的概念。

今天是假期第三天，高速公路流量仍舊保持高位運行狀態(tài)。全國高速公路擁堵緩行路段分布范圍比較廣，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)車流量較高，其他區(qū)域熱門旅游景區(qū)周邊局部路段交通壓力較大，此外，山東淄博，云南大理、麗江，四川樂山、阿壩，安徽黃山，海南三亞，廣西桂林等熱門旅游城市和網(wǎng)紅打卡地周邊路段擁堵程度在全國可能相對不高，但也會出現(xiàn)局部階段性交通壓力增大情況。

五一假期前兩天，累計運送水上旅客人數(shù)約190萬人次，其中瓊州海峽、渤海灣等重點水域客滾船運輸依然保持高位。

在海南秀英港，截至今天早上8時，瓊州海峽過海旅客已超過16.7萬人次。山東煙臺港和遼寧大連港的客滾船碼頭，作為連接山東半島與遼東半島的“黃金水道”，承載了環(huán)渤海區(qū)域水上客運的主要運力。

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