近日，銀保監(jiān)會專題研究金融支持貨運物流保通保暢工作，要求銀行業(yè)保險業(yè)全力以赴幫助貨運物流行業(yè)紓困解難。分析認為，受疫情影響，當前貨運物流行業(yè)面臨較大挑戰(zhàn)，迫切需要金融行業(yè)采取有效措施，加大資金支持力度。

招聯(lián)金融首席研究員董希淼表示，受疫情蔓延和經(jīng)濟下行雙重沖擊，物流行業(yè)遭遇了較多困難：市場需求下降影響行業(yè)持續(xù)發(fā)展；防疫政策導致物流受阻；從業(yè)人員如貨車司機、快遞小哥難以正常工作。這些因素都可能導致貨運物流企業(yè)營業(yè)收入下降、資金鏈緊張，進而導致從業(yè)人員收入下降。金融加大對貨運物流行業(yè)的支持和服務，具有重要性和緊迫性。

“2022年3月以來，新冠疫情局部反復，新增無癥狀感染者屢創(chuàng)新高，貨運物流行業(yè)遭受嚴重打擊。”中國銀行研究院博士后杜陽說，根據(jù)wind披露的數(shù)據(jù)，截至4月11日，全國整車貨運物流指數(shù)較去年同期下降約32%，并且，該指數(shù)從3月中旬的高點持續(xù)下滑，降幅接近50%，并有進一步延續(xù)的態(tài)勢。

杜陽認為，當前貨運物流行業(yè)正在面臨挑戰(zhàn)，疊加該行業(yè)具有毛利潤低、抗風險能力弱等特點，更加需要金融機構高度關注。在此背景下，銀保監(jiān)會對金融機構做出明確要求，體現(xiàn)了金融機構要服務實體經(jīng)濟發(fā)展的根本任務，并且提高了金融工作的普惠屬性，為幫助物流行業(yè)走出疫情困境注入“強心針”。

銀保監(jiān)會要求銀行業(yè)保險業(yè)主動采取精準有效措施，包括六個方面：加大資金支持、幫扶重點群體、提升服務效率、創(chuàng)新?lián)７绞健⒓訌姳ｋU保障、確保資金安全。比如，將普惠型小微企業(yè)貸款適當向運輸企業(yè)和個體工商戶傾斜，主動跟進并有效滿足其融資需求；對于貨車司機因疫情影響償還汽車貸款暫時存在困難的，銀行業(yè)金融機構應視情合理給予展期或續(xù)貸安排，幫助渡過難關。

“貨運物流行業(yè)自身具有的一些特點如抗風險能力比較弱、內部管理比較粗放、缺乏合格的抵質押物，以及資金需求‘短頻快急’等，本來在融資中處于不利位置。加大對貨運物流的支持和服務，應基于這些特點，采取針對性的措施?！倍ｍ嫡f，如用好普惠小微貸款支持工具等，開辟綠色通道提高審批效率，加大對從事貨運物流的小微企業(yè)和個體工商戶定向支持；發(fā)展供應鏈金融，創(chuàng)新動產(chǎn)質押類貸款產(chǎn)品等，探索服務貨運物流行業(yè)的新模式。對暫時遇到困難的貨運物流企業(yè)和從業(yè)人員，應采取延期還款、減免息費、便利續(xù)貸等方式給予支持，與貨運物流企業(yè)和從業(yè)人員共渡難關。

董希淼建議，金融管理部門應加大對金融機構服務貨運物流行業(yè)的激勵，如通過結構性貨幣政策工具，降低金融機構資金成本；放寬監(jiān)管指標要求，提高物流行業(yè)貸款不良容忍度，建立相應的盡職免責制度等。地方政府應建立風險分擔與補償機制，對金融機構物流行業(yè)貸款中的不良貸款按一定比例進行消化，政府性融資擔保機構應把物流企業(yè)作為重要服務對象。更重要的是，在疫情多點散發(fā)的情況下，要加快采取適當?shù)恼?，保障物流企業(yè)和貨車司機、快遞小哥的工作和生活，為貨運物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造正常有序的環(huán)境。

杜陽建議，加強銀行與政府性融資擔保機構的合作，通過助貸、增信雙重功能切實服務運輸企業(yè)，同時還可以適當發(fā)揮政府性融資擔?；鸬淖饔?，落實銀擔責任。此外，借助大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術優(yōu)勢，進一步緩解信息不對稱、運行成本高、市場風險大等痛點和難點。

關鍵詞： 貨運物流 金融機構 物流行業(yè)