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中國大規(guī)模全自動高精地圖技術取得突破進展 實現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)

2019-04-09 10:51:21來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版

面對復雜的立交橋、沒有GPS信號的超長隧道等,寬凳科技的自動化技術依然可以自動生成路燈、指示牌等基礎設施,甚至是道路上的虛線。有了這樣豐富的道路信息,自動駕駛車輛在有著“天下

中國大規(guī)模全自動高精地圖技術取得突破,在日前舉辦的發(fā)布會上,寬凳科技展示了其在大規(guī)模組網(wǎng)、自動化處理、地圖采集等方面的領先技術,為自動駕駛做好技術儲備。

地圖是人類文明的坐標。隨著科技進步,地圖不斷被賦予新的內(nèi)涵。在自動駕駛出現(xiàn)之前,傳統(tǒng)電子導航地圖的使用對象是車主,而在自動駕駛環(huán)境下,高精地圖的使用對象是自動駕駛系統(tǒng)的車輛本身。這就需要將路況的誤差范圍控制在厘米級,確保自動駕駛的安全性和可靠性。高精地圖就像是自動駕駛汽車的大腦,指引著正確的方向。

寬凳科技在2019年1月獲得了“導航電子地圖甲級資質(zhì)”。在技術研發(fā)方面,采用人工智能進行地圖數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析,目前已經(jīng)能夠高度自動化地生成精度高、要素豐富的高精地圖,同時實現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)。

面對復雜的立交橋、沒有GPS信號的超長隧道等,寬凳科技的自動化技術依然可以自動生成路燈、指示牌等基礎設施,甚至是道路上的虛線。有了這樣豐富的道路信息,自動駕駛車輛在有著“天下第一隧”的秦嶺終南山隧道中也能安全行駛。

此間專家認為,5G的到來也為實現(xiàn)自動駕駛提供了機遇,5G可以解決自動駕駛對通信網(wǎng)絡“高帶寬、低時延、高可靠”的關鍵要求。有5G+高精地圖技術的合力推動,自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化進程也將加快。

清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長助理、副研究員劉宗巍博士認為,自動駕駛技術在汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點,寬凳發(fā)布的大規(guī)模全自動高精地圖技術意義重大。

責任編輯:孫知兵

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