記者從北京市交通委會(huì)官方獲悉，2020年北京市持續(xù)推進(jìn)支路以下道路停車改革，開展有償錯(cuò)時(shí)共享停車，引導(dǎo)車輛“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”，在部分街道開展停車設(shè)施登記試點(diǎn)，摸清停車資源底數(shù)，分析停車痛點(diǎn)，緩解居民停車難，截至10月底，北京市城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)新增萬余個(gè)有償錯(cuò)時(shí)共享停車位。

《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》自2018年5月1日實(shí)施以來，北京市交通委會(huì)同相關(guān)委辦局和各區(qū)政府，開展停車綜合治理。2019年完成了支路以上道路停車改革，552條道路、6萬余個(gè)車位實(shí)施電子收費(fèi)，道路停車秩序明顯改善，基本解決了道路停車黑收費(fèi)、亂收費(fèi)的問題。2020年，在推動(dòng)道路停車改革向縱深發(fā)展的同時(shí)，市、區(qū)、街道各級(jí)停車管理部門積極挖潛和盤活可利用的停車資源，緩解居住停車難問題。

《停車條例》提到，北京市行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設(shè)施在具備安全、管理?xiàng)l件的情況下應(yīng)對(duì)外開放，并實(shí)行有償使用。2020年市政府民生實(shí)事提出，要開展有償錯(cuò)時(shí)共享停車，緩解居住停車難。市交通委制定了《關(guān)于推進(jìn)本市停車設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見》，明確通過政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、個(gè)人參與推動(dòng)共享停車，盤活既有停車資源，提高停車設(shè)施的使用效率和管理水平，緩解區(qū)域停車供需矛盾。為推進(jìn)這項(xiàng)工作，各區(qū)、各街道通過停車調(diào)查摸清資源底數(shù)，推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車，在轄區(qū)內(nèi)調(diào)配停車資源，千方百計(jì)緩解居住停車難問題。截至10月底，城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)有償錯(cuò)時(shí)共享停車位萬余個(gè)。朝陽區(qū)八里莊街道發(fā)現(xiàn)寫字樓地下停車場(chǎng)夜間空閑率較高，相鄰小區(qū)車位供給嚴(yán)重不足，經(jīng)過政府協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了寫字樓與居民的錯(cuò)時(shí)共享;密云區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)單位向居民開放錯(cuò)時(shí)共享停車，已有近百戶居民的車輛停放在區(qū)人民政府、區(qū)大劇院、區(qū)圖書館停車場(chǎng)等單位，實(shí)現(xiàn)了機(jī)關(guān)大院與居民的錯(cuò)時(shí)共享;豐臺(tái)區(qū)在企業(yè)開發(fā)的手機(jī)APP和信息平臺(tái)上，發(fā)布錯(cuò)時(shí)共享信息，錯(cuò)時(shí)共享供需撮合變得更加便捷有效。