美國網(wǎng)約車公司優(yōu)步12日宣布，其出行業(yè)務(wù)在3月份取得一年來最佳月度表現(xiàn)，但一季度業(yè)績將被英國司機支出所拖累。目前多國對網(wǎng)約車旗下司機的勞工權(quán)益司法界定成為優(yōu)步成本支出最大不確定性。

優(yōu)步12日表示，出行業(yè)務(wù)在3月取得2020年3月以來最高月度總訂單額，年化總訂單額超過300億美元。該公司還表示，3月出行業(yè)務(wù)日均總訂單額環(huán)比增長9%。

優(yōu)步的外賣業(yè)務(wù)創(chuàng)其有史以來最佳月度表現(xiàn)，3月的年化總訂單額突破520億美元，同比增長超過150%。

優(yōu)步在一份文件中表示，“隨著美國疫苗接種率的提高，我們發(fā)現(xiàn)出行業(yè)務(wù)用戶需求恢復(fù)速度快于可提供服務(wù)的司機數(shù)量增速，送餐業(yè)務(wù)用戶需求繼續(xù)讓外賣員供不應(yīng)求。”

優(yōu)步還披露，一項與英國司機的歷史性索賠相關(guān)和解程序預(yù)計會產(chǎn)生一個“重大應(yīng)計”項目，可能會拖累第一季度的收入和變現(xiàn)率;這些英國司機現(xiàn)在將被視為員工。這些影響將不會包括在優(yōu)步的利息﹑稅項﹑折舊﹑攤銷前收益(EBITDA)中。

優(yōu)步股價過去三個月里累計上漲約5.8%，落后同期標普500指數(shù)漲幅。

上個月，優(yōu)步宣布將給予英國司機雇員地位，使其得以享有帶薪休假和提撥退休金，相似成本支出可能出現(xiàn)在其他國家，加大運營成本。

該決定源于優(yōu)步今年在英國輸?shù)舻脑V訟，英國一法院判決授予英國一些前優(yōu)步司機一種介于雇員和個體經(jīng)營者之間的雇用地位。

這一改變將把英國的優(yōu)步司機重新歸類為雇員而不是獨立合同工，使英國成為優(yōu)步直接提供帶薪休假和提撥退休金的首個市場。該公司已經(jīng)在許多市場提供醫(yī)療保險。英國是優(yōu)步最大的市場之一。據(jù)一份監(jiān)管公告，2020年第四季度，在該公司網(wǎng)約車業(yè)務(wù)總預(yù)訂量當中，英國市場預(yù)訂量占到了6.4%。

優(yōu)步首席執(zhí)行官霍斯勞沙希公開表示：“我們現(xiàn)在需要歐洲的決策者、其他平臺公司和社會代表一起，以全行業(yè)范圍的最低標準來加強獨立工作，而不是消除獨立工作，同時保障平臺員工認為對他們最重要的靈活性。”

與此同時，在歐洲其他地方，瑞士法院已經(jīng)強制優(yōu)步的食品外賣部門優(yōu)食停止在日內(nèi)瓦地區(qū)使用獨立合同工。去年，法國一家法院將一名前優(yōu)步司機重新歸類為雇員。