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中國(guó)最大“車(chē)企自營(yíng)船隊(duì)”擴(kuò)容,兩艘7600車(chē)位滾裝船將于后年投入運(yùn)營(yíng)

2022-01-17 23:04:24來(lái)源:上汽集團(tuán)官微

今天,上汽集團(tuán)(600104)與中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)正式簽署協(xié)議,中船江南造船將為上汽旗下安吉物流“量身定制”2艘LNG雙燃料、低碳環(huán)保、擁有7600車(chē)位的遠(yuǎn)洋汽車(chē)運(yùn)輸船(滾裝船),滿(mǎn)足上汽以及國(guó)內(nèi)其它自主、外資品牌不斷增長(zhǎng)的出口業(yè)務(wù)需求,加快推動(dòng)高含金量“中國(guó)智造”走向全球。

海外每賣(mài)出3輛車(chē),就有1輛上汽造

2021年上汽集團(tuán)海外銷(xiāo)量達(dá)69.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78.9%,連續(xù)六年奪得國(guó)內(nèi)車(chē)企榜首,其中,“中國(guó)單一品牌海外銷(xiāo)量冠軍”MG品牌海外銷(xiāo)量達(dá)到36萬(wàn)輛,在全球17個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十。

作為中國(guó)唯一一家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè),上汽已經(jīng)建立了面向全球市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)大、安全、高效的全球供應(yīng)鏈體系,為海外產(chǎn)銷(xiāo)保駕護(hù)航,產(chǎn)品和服務(wù)登陸全球七十余個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。

數(shù)說(shuō)安吉物流的硬核實(shí)力

上汽旗下安吉物流,是全球第一的汽車(chē)零部件和整車(chē)物流企業(yè)。早在2016年,安吉物流就率先開(kāi)辟中國(guó)車(chē)企自主運(yùn)營(yíng)的第一條滾裝國(guó)際航線(xiàn)。作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)自營(yíng)船隊(duì),擁有包括12艘江船、13艘內(nèi)貿(mào)海船、6艘外貿(mào)專(zhuān)用船在內(nèi)的各類(lèi)汽車(chē)船31艘。

目前,上汽安吉的配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)600余個(gè)城市和海外100多個(gè)國(guó)家,建成了涵蓋30多條水路干線(xiàn),130條鐵路干線(xiàn),4900條公路干線(xiàn),1500臺(tái)車(chē),6條國(guó)際航線(xiàn)的強(qiáng)大物流體系。年運(yùn)量可達(dá)1000萬(wàn)輛,每天的運(yùn)輸距離可以繞地球300多周!

帶你快速了解滾裝船

1、為什么要用滾裝船運(yùn)輸車(chē)輛?

滾裝船,是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”。滾裝船上甲板平整全通,上甲板下有多層甲板,各層甲板之間用斜坡道或升降平臺(tái)連通,便于車(chē)輛通行。滾裝船體擁有十分科學(xué)的船艙設(shè)計(jì),裝卸效率很高,同時(shí)還擁有低碳環(huán)保、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。

2、一艘7600車(chē)位的滾裝船有何特點(diǎn)?

據(jù)介紹,本次簽約的雙燃料滾裝船,單艘總面積達(dá)到9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,將率先達(dá)到2030年歐盟相關(guān)要求,同時(shí)還針對(duì)智能新能源汽車(chē)進(jìn)行定制。這艘船將有13層甲板,其中4層特別為新能源(包括氫燃料)汽車(chē)進(jìn)行改造。在智能化應(yīng)用、集成化、航速優(yōu)化、污染物檢測(cè)等方面,這兩艘船都有突破,更有助于提高效率、降低成本。

3、那么大滾裝船需要多少船員工作?

一艘7600車(chē)位的船僅需22名船員,他們由船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員等高級(jí)船員,以及水手、機(jī)工等普通船員組成。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到吧?每天他們工作8個(gè)小時(shí),和我們的工作時(shí)長(zhǎng)相同。在船上每個(gè)人都有一個(gè)獨(dú)立房間,而且還是一室一廳一衛(wèi)呢。

通過(guò)安吉物流全球最大汽車(chē)企業(yè)自營(yíng)船隊(duì)的建成,上汽海外業(yè)務(wù)把中國(guó)汽車(chē)出海又推向了一個(gè)嶄新階段,同時(shí)上汽不斷通過(guò)強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式,為打造中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)持續(xù)賦能。

責(zé)任編輯:孫知兵

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