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鋰電正極材料銷量大幅增長 當(dāng)升科技2021年凈利潤同比預(yù)增超159%

2022-01-18 19:30:44來源:太平洋財富網(wǎng)

鋰電快訊

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前瞻2022之渠道:激戰(zhàn)Shopping Mall 直營成汽車新零售時代“萬能解藥”?

中國汽車流通協(xié)會《2021中國汽車經(jīng)銷商集團綜合能力評價與對比分析》顯示,2021年百強經(jīng)銷商集團中,授權(quán)經(jīng)銷商門店為5821家,而2018年授權(quán)經(jīng)銷商門店則高達6529家。三年時間,700多家4S店陸續(xù)退出百強汽車4S店體系。

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龍佰集團:擬投建年產(chǎn)15萬噸電子級磷酸鐵鋰等項目

龍佰集團(002601)公告,公司控股子公司湖北佰利萬潤新能源有限公司擬20億元,投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸電子級磷酸鐵鋰項目;全資子公司龍佰襄陽擬10億元,投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鈦白粉后處理項目;控股子公司云南國鈦擬4.41億元,投資建設(shè)年產(chǎn)1萬噸海綿鈦生產(chǎn)線升級改造創(chuàng)新項目。

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海亮股份參投基金3.22億元增資動力電池公司蜂巢能源

海亮股份(002203)參投基金杭州涵智以3.22億元增資蜂巢能源,占其增資后的股權(quán)比例為0.7%。公司稱,本次投資有利于加快推動公司在新能源領(lǐng)域,特別是銅箔業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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天賜材料2021凈利潤同比大漲逾294% 電解液產(chǎn)品量價齊升

1月17日晚間,國內(nèi)電解液龍頭企業(yè)天賜材料(002709)發(fā)布公告稱,預(yù)計公司2021年凈利潤有望達到21~23億元,同比增長294.09%-331.62%。主要是報告期內(nèi),受全球新能源汽車行業(yè)及下游客戶需求強勁增長影響,公司鋰離子電池材料電解液產(chǎn)品銷量與價格同比均有較大幅度增長,同時公司在縱向一體化戰(zhàn)略下競爭優(yōu)勢凸顯,公司產(chǎn)品原材料自產(chǎn)率不斷提升。

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鋰電正極材料銷量大幅增長 當(dāng)升科技(300073)2021年凈利潤同比預(yù)增超159%

當(dāng)升科技公告,預(yù)計2021年盈利10億-10.5億元,同比增長159%-172%。公司新產(chǎn)能建成后滿負(fù)荷投產(chǎn),2021年鋰電正極材料銷量同比大幅增長;高鎳產(chǎn)品實現(xiàn)快速放量,產(chǎn)品總體盈利能力穩(wěn)步提升;收到比克公司回款以及所持中科電氣(300035)股票價格上漲,非經(jīng)常性收益增加。

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博眾精工擬定增募資不超17億 加碼新能源行業(yè)自動化設(shè)備

1月17日,博眾精工披露2022年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案,公司擬定增募資不超過17億元,用于新能源行業(yè)自動化設(shè)備擴產(chǎn)建設(shè)項目、消費電子行業(yè)自動化設(shè)備升級項目、新建研發(fā)中心項目和補充流動資金。

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韓國三大電池巨頭加速材料自產(chǎn) 動力電池市場打響圈地戰(zhàn)爭

LG化學(xué)計劃在韓國慶尚北道龜尾新設(shè)動力電池正極材料工廠,每年生產(chǎn)規(guī)模為6萬噸;三星SDI旗下子公司STM與EcoPro EM合作推動正極材料自主生產(chǎn),預(yù)計NCA正極材料年產(chǎn)量3.6萬噸;SK創(chuàng)新旗下SKIETechnology去年10月在波蘭的鋰電池隔膜第一工廠建成投產(chǎn),年產(chǎn)量為3.4億平方米。

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小鵬汽車:充電站全面覆蓋全國333個地級市和4個直轄市

據(jù)小鵬汽車官微18日消息,截止至2022年1月17日,小鵬汽車成為行業(yè)首個貫通全國337城的充電車企,全面覆蓋333個地級市和4個直轄市,累計上線品牌超充站813座,目的地充電站166座。

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切入換電賽道后 寧德時代(300750)投資成立能源科技新公司 經(jīng)營范圍含換電設(shè)施銷售

1月17日消息,寧德時代投資成立的能源科技新公司――宜賓三江綠城能源科技有限公司成立,注冊資本8000萬人民幣,法定代表人為武春莉,經(jīng)營范圍含新興能源技術(shù)研發(fā);新能源汽車整車、換電設(shè)施銷售;電池銷售等。股東信息顯示,該公司由寧德時代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司、宜賓三江投資建設(shè)集團有限公司共同持股。

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寧德時代推出“EVOGO”樂行換電 適配80%車型

寧德時代全資子公司時代電服1月18日推出換電品牌EVOGO,其換電電池將采用寧德時代最新CTP技術(shù),重量能量密度超過160Wh/kg,體積能量密度超過325Wh/L,單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航,并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型。這一組合換電整體解決方案,具有一電多車,按需租電,可充可換的特點。根據(jù)時代電服總經(jīng)理陳偉峰介紹,將在十個城市首批啟動換電,首款車型為一汽奔騰NAT組合換電版。

關(guān)鍵詞: 正極 銷量 凈利潤

責(zé)任編輯:孫知兵

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