近日，達實智能（002421）成功中標深圳市城市軌道交通13號線綜合監(jiān)控項目，中標金額：113,115,260元。

1項目概況

深圳軌道交通13號線一期南起深圳灣口岸，終點位于龍大高速南側的公明北站，是連接 深圳灣口岸與公明的市域快線，線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)，線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地，覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。

達實智能將為深圳軌道交通13號線提供自主研發(fā)的AIoT物聯(lián)網智能管控平臺，包括工控云線路接入系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)及智慧車站、綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含EMCS、PSCADA、能源管理）、MCC系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)及相關服務。

（深圳市城市軌道交通13號線工程）

2項目亮點

自主創(chuàng)新： 采用達實智能自主研發(fā)，針對軌道交通領域在5G/WIFI6、云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網平臺等方面的應用，結合BIM+GIS三維地圖可視化、數(shù)字孿生等技術，構建基于乘客服務為導向，面向智慧運維、智能調度的綜合物聯(lián)網管控平臺。

可靠安全： 基于模塊化、標準化和面向服務的設計理念，提供自定義場景和預案處理功能，滿足全自動駕駛場景聯(lián)動功能需求，軟硬件安全標準按SIL2等級和等保三級要求設計。

綠色節(jié)能： 能源管理系統(tǒng)匯總各車站、車輛段、停車場的能耗數(shù)據(jù)，對能耗數(shù)據(jù)的深入挖掘分析來評估能效級別，及時發(fā)現(xiàn)用能問題和節(jié)能方向，制定節(jié)能整改措施并通過系統(tǒng)核算節(jié)能效果和投資回報周期。

智慧車站： 各智慧應用系統(tǒng)依托于NOCC二期工程云平臺的基礎設施資源，應用達實提供的云平臺的技術支撐體系、數(shù)據(jù)運營體系、應用信息體系，圍繞智慧車站的業(yè)務職能和價值定位，構建能源管理系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)應用，以萬物連接，跨界融合的方式，實現(xiàn)智慧車站（如一鍵開關站、智慧客流、能源管理、智能客服、智慧視頻分析、智能巡檢、三維可視化、智能運維等）的管理目標。

深度合作： 自1999年完成香港柴灣車場信號改造項目以來，達實智能長期與港鐵保持緊密合作，此項目為繼港鐵建設的深圳地鐵4號線一、二期綜合監(jiān)控平臺改造以及三期新線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)后，雙方再度合作，充分體現(xiàn)了業(yè)主方對達實智能在軌道交通領域綜合實力及服務水平的認可。

在智慧交通領域，達實具備強大的研發(fā)創(chuàng)新和實施服務能力，未來，達實將持續(xù)努力，繼續(xù)深耕智慧交通領域，不斷洞察用戶需求，持續(xù)加強技術研發(fā)，促進智慧交通行業(yè)升級，為社會發(fā)展做出貢獻。

關鍵詞： 億元 深圳市 交通