IT之家3月27日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，欣旺達（300207）副總裁張耀在中國電動汽車百人會論壇上表示，欣旺達今年年底量產(chǎn)的BEV超級快充電池續(xù)航里程可達到700公里，充電10分鐘續(xù)航可達到400公里，不限快充次數(shù)，做到不起火無熱蔓延。

欣旺達是一家主攻數(shù)碼3C鋰電池的供應(yīng)商，在動力電池上只能算“剛剛出道”，市占率只有寧德時代（300750）的零頭。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年寧德時代動力電池國內(nèi)的市占率保持在52%，而欣旺達僅有1.3%。

IT之家了解到，做手機電池起家的欣旺達，最初靠著與ATL合作打入果鏈，拿到iPhone3、iPod的兩成電池訂單，后來又成了小米的供應(yīng)商；2014年，欣旺達收購東莞鋰威，正式踏入動力電池領(lǐng)域。

2 月25日，以蔚小理為首的19家企業(yè)入股欣旺達。根據(jù)公開資料，19家企業(yè)共同出資24.3億元。其中蔚小理三家總共投了10.5億元，幾乎占了投資總額的一半。一同加入蔚小理陣營的，還包括上汽、東風(fēng)、廣汽等，基本都在新能源車榜單TOP15。

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