4月26日晚間，今飛凱達(dá)（002863）（002863.SZ）發(fā)布2021年年報(bào)，全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.55億元，同比增加8.41億元，增幅達(dá)26.99%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.37億元，同比增加7036.83萬(wàn)元，增幅達(dá)106.32%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.35億元，同比增加7045.01萬(wàn)元，同比增加108.82%。

產(chǎn)銷情況上，公司全年共生產(chǎn)和銷售車輪1628.00萬(wàn)只、1590.01萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)12.42%、7.29%。具體來(lái)看，今飛凱達(dá)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售收入22.50億元，同比增長(zhǎng)18.11%；國(guó)外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售收入17.05億元，同比增長(zhǎng)40.98%，國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)增幅均取得歷史最優(yōu)。

資料顯示，今飛凱達(dá)是國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)重要企業(yè)之一，公司產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動(dòng)自行車車輪與中間合金領(lǐng)域，生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位。公司具有專門從事鋁合金車輪新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用的汽摩配研究院，為公司核心業(yè)務(wù)發(fā)展提供全面技術(shù)支撐在汽車零部件行業(yè)，選用輕量化鋁合金等材料，“以鋁代鋼，以鋁代鐵”以及先進(jìn)鑄造成型技術(shù)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化的首要技術(shù)、工藝途徑。隨著現(xiàn)代汽車節(jié)能降耗要求的不斷高漲，安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，汽車輕量化的要求更為迫切。

在汽輪OEM市場(chǎng)方面，2021年全國(guó)乘用車合計(jì)銷售為2148萬(wàn)輛，增幅為6.5%。其中自主品牌乘用車約為954萬(wàn)輛，占比44.43%，增幅為23.1%。自主品牌和外資品牌的差距已經(jīng)不大，并且在增速上有優(yōu)勢(shì)。今飛凱達(dá)表示，公司汽輪產(chǎn)品中自主品牌占比較大，具有較大市場(chǎng)潛力。報(bào)告期，公司在維護(hù)好國(guó)內(nèi)具有核心價(jià)值的品牌的合作關(guān)系的同時(shí)，積極加大市場(chǎng)開發(fā)力度，成功進(jìn)入了北汽越野車體系并拿到了2款新品；積極開拓合資品牌市場(chǎng)，完成東風(fēng)悅達(dá)起亞送樣并通過(guò)試驗(yàn)，取得上汽大眾新品的OTS報(bào)告。

汽輪AM市場(chǎng)方面，依托沃森制造的零關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)海外市場(chǎng)增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)較大。同時(shí)，優(yōu)化海外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，歐洲、東南亞市場(chǎng)份額有所提升。新品和新客戶的開發(fā)為訂單量做好了充分的準(zhǔn)備和保障。

新能源汽車方面，隨著近年來(lái)國(guó)家雙碳政策的提出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入發(fā)展的快車道。對(duì)比傳統(tǒng)車企，新能源車企更加注重汽車輪轂的輕量化以及風(fēng)格多樣化。今飛凱達(dá)近年來(lái)一直開展鑄造旋壓成型技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)“LXJ-28鋁合金輪轂專用旋壓機(jī)”獲批浙江省臺(tái)套產(chǎn)品，“汽車旋壓鋁合金輪轂關(guān)鍵工藝與裝備研發(fā)”項(xiàng)目獲得浙江省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，同時(shí)“用于輕質(zhì)高強(qiáng)度汽車輪轂的柔性加工生產(chǎn)線研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目也納入了2020年浙江省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。今飛凱達(dá)鑄造旋壓鋁合金輪轂技術(shù)成熟，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，產(chǎn)品整體機(jī)械性能提升10%，產(chǎn)品減重5~10%左右，能為新能源汽車有效提升續(xù)航里程3~5%。

同時(shí)，今飛凱達(dá)擁有強(qiáng)大的設(shè)計(jì)開發(fā)能力，擁有數(shù)千款不同外觀造型輪轂產(chǎn)品，從數(shù)字化設(shè)計(jì)到智能化生產(chǎn)，今飛凱達(dá)已經(jīng)逐漸形成了以“個(gè)性化定制”為特征，柔性智能化生產(chǎn)為基礎(chǔ)的未來(lái)工廠模式。截至目前，今飛凱達(dá)已與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源建立穩(wěn)定合作，并順利取得長(zhǎng)城汽車（601633）新能源體系的新品，通過(guò)合創(chuàng)汽車新能源體系考評(píng)。

摩托車車輪方面，今飛凱達(dá)與國(guó)際、國(guó)內(nèi)各主流摩托車品牌相配套，包括全球品牌本田、鈴木、雅馬哈，印度品牌HERO、Bajaj、TVS、Royal Enfield以及國(guó)內(nèi)的大長(zhǎng)江、錢江、五羊本田、新大洲本田、輕騎鈴木、光陽(yáng)、春風(fēng)等。同時(shí)，公司積極開拓市場(chǎng)，報(bào)告期內(nèi)成功開發(fā)了印度電動(dòng)車公司TORK和UV，意大利BETA成功量產(chǎn)，德國(guó)Mubea客戶確定開發(fā)權(quán)。

此外，公司電動(dòng)自行車車輪為愛(ài)瑪、雅迪、綠源、新日、速珂等一線整車廠提供配套，同時(shí)滴滴、哈羅、美團(tuán)等共享單車市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

今飛凱達(dá)提出，2022年，公司將圍繞現(xiàn)有投資布局持續(xù)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。在穩(wěn)定提升自主品牌的同時(shí)，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，力爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)外一線高端品牌配套市場(chǎng)，同時(shí)加大與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的合作，補(bǔ)強(qiáng)售后市場(chǎng)。

同時(shí)，今飛凱達(dá)將推行數(shù)字化改革驅(qū)動(dòng)管理轉(zhuǎn)型，以推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司將全面把數(shù)字化貫穿到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售、財(cái)務(wù)、采購(gòu)管理等全過(guò)程各方面，對(duì)企業(yè)組織架構(gòu)、管理流程、手段工具進(jìn)行全方位、系統(tǒng)性重塑。在做好信息化硬件建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)搭建數(shù)據(jù)中臺(tái)，打破技術(shù)壁壘，消除“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

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