曾以BBBA口號(hào)紅極一時(shí)的寶沃汽車，近期正式宣告破產(chǎn)。

11月29日，A股上市公司福田汽車（600166）發(fā)布公告稱，獲知北京市第一中級(jí)人民法院于2022年11月29日作出《民事裁定書》，裁定宣告寶沃汽車破產(chǎn)。

【資料圖】

歐洲老牌汽車，曾于BBA并列四大品牌，寶沃汽車的破產(chǎn)在社交平臺(tái)引發(fā)用戶熱議，也引發(fā)了寶沃車主對(duì)售后服務(wù)保障的擔(dān)憂，寶沃汽車留存的生產(chǎn)性資產(chǎn)，也再次引發(fā)了市場(chǎng)猜想。

售后服務(wù)公司處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)

以股東宣告破產(chǎn)的方式落幕，寶沃的結(jié)局難免讓人唏噓。對(duì)于消費(fèi)者而言，寶沃汽車的售后服務(wù)成為最為關(guān)切的話題之一。

事實(shí)上，早在2022年4月份，福田汽車對(duì)寶沃汽車申請(qǐng)破產(chǎn)清算之時(shí)，寶沃汽車即曾發(fā)布公開信表示，本著對(duì)車主負(fù)責(zé)的態(tài)度，寶沃汽車已就售后服務(wù)做出妥善安排，由寶格沃汽車科技(北京)北京有限公司全面承接寶沃售后服務(wù)責(zé)任,寶沃車主可到指定授權(quán)的全國任意一家寶格沃公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)享受售后服務(wù)。

11月29日，福田汽車發(fā)布關(guān)于寶沃破產(chǎn)公告后，寶沃汽車官網(wǎng)也更新了一則聲明，再次明確寶格沃汽車科技有限公司將全面承接寶沃汽車售后服務(wù)責(zé)任。紅星新聞12月1日發(fā)布的報(bào)道顯示，寶沃服務(wù)熱線工作人員對(duì)其回應(yīng)稱：由于寶沃汽車已經(jīng)破產(chǎn)，不會(huì)再有銷售服務(wù)，只有售后服務(wù)。寶沃在每個(gè)省份基本上都有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，汽車保養(yǎng)維修都可以撥打客服電話進(jìn)行咨詢。

值得一提的是，根據(jù)商務(wù)部2017年公布的《汽車銷售管理辦法》規(guī)定，車輛供應(yīng)商需保證至少10年的配件供應(yīng)及相應(yīng)的售后服務(wù)。寶沃汽車售后維保服務(wù)將由寶格沃汽車科技(北京)有限公司繼續(xù)延續(xù)執(zhí)行原有寶沃汽車保修政策。通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢，寶格沃汽車科技(北京)有限公司成立于2022年3月，注冊(cè)資本1000萬元，目前處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

除了政策規(guī)定的售后保障之外，寶沃二手車還為消費(fèi)者提供附加服務(wù)，為售后服務(wù)提供雙重保障。據(jù)一位寶沃二手車經(jīng)銷商介紹，寶沃汽車售后維保期限為1年或3萬公里(以先到為準(zhǔn))，保修范圍囊括了凸輪軸系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等在內(nèi)的13大類115項(xiàng)。在售后服務(wù)和零配件供應(yīng)上，寶沃汽車擁有線上線下（300959）雙重服務(wù)線，線上有“沃德沃爾配件品牌店”專營(yíng)寶沃零配件，支持全國配送；線下有813家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國31個(gè)省份285個(gè)城市，已然形成了完整的售后服務(wù)體系。

多次傳出小米洽購傳聞

陷入經(jīng)營(yíng)困境的寶沃，曾多次與小米鬧出緋聞。

2021年4月，曾有媒體爆料，小米與寶沃汽車有過深度接洽，但因雙方對(duì)寶沃汽車估值差距實(shí)在太懸殊，談判陷入僵局。

此后的2021年9月，又有媒體報(bào)道稱，北京市有關(guān)方面正積極推動(dòng)小米收購寶沃汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)，將寶沃汽車18萬輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寶沃并非一無是處，其擁有的造車資質(zhì)和現(xiàn)代化整車工廠，成為破產(chǎn)走向的關(guān)鍵因素。當(dāng)下，寶沃尚擁有傳統(tǒng)汽車和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)，資質(zhì)的價(jià)值或超過寶沃品牌的價(jià)值。

據(jù)悉，寶沃汽車工廠位于北京市密云區(qū)的中關(guān)村密云園，廠區(qū)占地面積110萬平方米，有全套的汽車生產(chǎn)技術(shù)和資質(zhì)，其工廠工藝涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)、物流、IT等完整的整車生產(chǎn)技術(shù)。

不僅如此，消費(fèi)者對(duì)于寶沃汽車的產(chǎn)品力，仍有較高的認(rèn)可度。在互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)，不少用于對(duì)于寶沃的破產(chǎn)表達(dá)惋惜的情緒“寶沃的車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，怎么就破產(chǎn)了呢”，也有車主現(xiàn)身說法，稱其購買的“寶沃BX5/BX7車型，迄今未曾出過問題”，“寶沃汽車的亮點(diǎn)就在其配置”等等。

公開資料顯示，寶沃核心三大件均由博世、采埃孚等全球知名汽車零部件供應(yīng)商供應(yīng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商為博世集團(tuán)，全球知名汽車媒體《美國汽車新聞》公布的2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商排行榜顯示，博世為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商；寶沃的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則由采埃孚供應(yīng)，該公司位列2021年全球汽車零部件第三大供應(yīng)商。

寶沃汽車雖然破產(chǎn)，但其擁有的生產(chǎn)性資產(chǎn)，卻仍給行業(yè)留下諸多遐想。市場(chǎng)分析人士表示，寶沃工廠若真的被大品牌相中，不僅能夠放大寶沃的資產(chǎn)價(jià)值，也會(huì)在無形中提升寶沃已售車輛的保值率，持續(xù)提振寶沃汽車在二手車市場(chǎng)的認(rèn)可度。

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