受今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”影響

新海港、秀英港于9月23日18時(shí)起全線(xiàn)停航

為最大限度保障滯留車(chē)輛和旅客安全出島

【資料圖】

海峽股份于23日00:00迅速啟動(dòng)防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制

統(tǒng)籌全部船舶及兩港區(qū)資源

全力投入車(chē)輛與旅客搶運(yùn)工作

力爭(zhēng)在停航前實(shí)現(xiàn)港區(qū)待渡車(chē)輛全部清運(yùn)

緊急搶運(yùn)：爭(zhēng)分奪秒，全力保障車(chē)輛旅客出島

為提升疏運(yùn)效率，兩港區(qū)共開(kāi)通10條作業(yè)通道，并對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先配載、優(yōu)先登船”的“三優(yōu)”政策。調(diào)度中心緊密跟蹤臺(tái)風(fēng)路徑與潮汐變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整航線(xiàn)班次。同時(shí)，公司通過(guò)站內(nèi)廣播、電子屏、社交媒體等多渠道實(shí)時(shí)發(fā)布信息，并在港口設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)臺(tái)，提供答疑、改簽、退票與情緒安撫等“一站式”服務(wù)。

港口防臺(tái)：全面加固，扎實(shí)構(gòu)筑岸基防線(xiàn)

隨著搶運(yùn)工作高效推進(jìn)，兩港區(qū)防臺(tái)措施也同步有序展開(kāi)。

新海港客運(yùn)樞紐、GTC等重點(diǎn)區(qū)域關(guān)閉所有玻璃門(mén)，并使用沙袋、木條及專(zhuān)用防臺(tái)門(mén)板等進(jìn)行多重加固；碼頭前沿升降橋、廊橋等設(shè)施隨船舶作業(yè)結(jié)束逐步落實(shí)防護(hù)；配電房、水泵房、職工之家、司機(jī)之家等附屬建筑已完成沙袋封堵。

秀英港區(qū)客運(yùn)站所有門(mén)窗已全部關(guān)閉，并完成7個(gè)主要出入口的沙袋加固，于18時(shí)前全面進(jìn)入防臺(tái)狀態(tài)；貨車(chē)安檢站將于停航后立即啟動(dòng)防臺(tái)預(yù)案，確保設(shè)施安全。

船舶避臺(tái)：分類(lèi)部署，精準(zhǔn)守護(hù)海上安全

在船舶防臺(tái)方面，公司船舶嚴(yán)格按照“以防為主，適時(shí)早避，留足余地”的方針，結(jié)合船舶實(shí)際分布與狀態(tài)特點(diǎn)，將防臺(tái)船舶分為機(jī)動(dòng)防臺(tái)船舶、廠(chǎng)修船舶及海口新港內(nèi)錨地防臺(tái)船舶，實(shí)施差異化部署。所有船舶均已完成油料、淡水、伙食補(bǔ)給以及主機(jī)、舵機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備檢查與可移動(dòng)物件固定，船載衛(wèi)星電話(huà)保持100%在線(xiàn)。防臺(tái)期間將嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班與信息報(bào)送制度。

自23日0時(shí)至18時(shí)

海峽股份共計(jì)運(yùn)營(yíng)進(jìn)出島航次148個(gè)

累計(jì)運(yùn)輸車(chē)輛6615輛次，旅客14705人次

海峽股份將持續(xù)密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)

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