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熱推薦:鼎漢技術(shù)HVDC一體化電源2025年實(shí)現(xiàn)規(guī)?;渴?硬核技術(shù)引領(lǐng)軌交供電升級(jí)

2026-02-05 09:55:14來源:鼎漢技術(shù)官微


(相關(guān)資料圖)

截至2025年底,北京鼎漢技術(shù)(300011)集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)的HVDC一體化電源產(chǎn)品,在全國(guó)軌道交通領(lǐng)域加速推廣應(yīng)用。該產(chǎn)品已累計(jì)服務(wù)國(guó)鐵集團(tuán)上海局、成都局、南昌局、鄭州局等鐵路局,以及北京、上海、廣州、深圳等地地鐵等30余家核心客戶,部署應(yīng)用的站點(diǎn)總量達(dá)400余站。

公司憑借多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),筑牢了軌交信號(hào)供電系統(tǒng)在可靠性與節(jié)能性方面的雙重屏障,彰顯了龍頭企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。作為軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的“電力心臟”,電源設(shè)備的穩(wěn)定性直接影響著軌交運(yùn)營(yíng)的安全。鼎漢技術(shù)的HVDC一體化電源憑借高壓直流核心技術(shù),打造出全方位的技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)供電方案的迭代更新。

在供電可靠性方面,該產(chǎn)品采用雙路總線供電架構(gòu),從根源上避免了傳統(tǒng)單路供電存在的致命單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合HVDC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的技術(shù)特點(diǎn),極大地減少了潛在的故障環(huán)節(jié),其故障發(fā)生概率遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)供電系統(tǒng)。參考行業(yè)數(shù)據(jù),HVDC系統(tǒng)停電故障發(fā)生率僅為傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的8%左右,能夠?yàn)檐壗恍盘?hào)系統(tǒng)提供高可靠的不間斷的供電保障。

在能效與運(yùn)維優(yōu)化方面,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了電力變換層級(jí)的減半,在全負(fù)載范圍內(nèi),供電效率突破了97%,相較于傳統(tǒng)供電方案,實(shí)際運(yùn)行效率提升了3個(gè)百分點(diǎn)以上,顯著降低了能源損耗。創(chuàng)新采用的樹狀配電結(jié)構(gòu),兼具模塊化與兼容性的優(yōu)勢(shì),能夠靈活適配單雙電源后級(jí)設(shè)備。運(yùn)維人員無需停機(jī),即可完成模塊的檢修與更換,大幅提升了運(yùn)維效率。以電子保護(hù)取代傳統(tǒng)的空開保護(hù),精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)了短路故障影響范圍的管控,從技術(shù)層面杜絕了輸出側(cè)短路越級(jí)跳閘的問題,進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

憑借二十余年在軌交電源領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,鼎漢技術(shù)HVDC一體化電源得以規(guī)模化應(yīng)用。這不僅彰顯了產(chǎn)品在嚴(yán)苛運(yùn)營(yíng)環(huán)境下的成熟性能,更貼合當(dāng)前軌道交通“綠色低碳、智能高效”的升級(jí)需求。該產(chǎn)品已榮獲鐵道學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng),其技術(shù)特性與國(guó)鐵及城市軌交的信號(hào)電源升級(jí)需求高度契合,成為多地軌交線路供電系統(tǒng)改造的首選方案。

在技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)助力下,鼎漢技術(shù)正加快布局下一代電源系統(tǒng)解決方案。為滿足客戶在節(jié)能與安全領(lǐng)域提出的更高要求,公司正積極推進(jìn)固態(tài)變壓器(SST)與HVDC一體化電源系統(tǒng)的融合方案研究工作,重點(diǎn)關(guān)注中壓側(cè)SST方案。作為新一代電力電子核心技術(shù),SST的電能轉(zhuǎn)換效率可達(dá)98.5%以上,體積僅為傳統(tǒng)變壓器的十分之一。它不僅能與HVDC系統(tǒng)形成協(xié)同優(yōu)勢(shì),還可跨場(chǎng)景應(yīng)用于電力系統(tǒng)及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,契合國(guó)家電網(wǎng)4萬億電網(wǎng)升級(jí)投資帶來的市場(chǎng)機(jī)遇。

鼎漢技術(shù)將努力加快推進(jìn)SST與HVDC融合方案技術(shù)研發(fā)及客戶端初步部署,屆時(shí)將再度實(shí)現(xiàn)軌交供電系統(tǒng)效率與功率密度的突破。HVDC一體化電源的規(guī)?;涞嘏c技術(shù)迭代,可為軌道交通供電系統(tǒng)升級(jí)提供標(biāo)桿范式。

鼎漢技術(shù)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心,推動(dòng)軌交供電技術(shù)向高效化、智能化、綠色化升級(jí),同時(shí)依托跨場(chǎng)景技術(shù)復(fù)用能力,拓展電力、數(shù)據(jù)中心等新興賽道,構(gòu)建多元化技術(shù)生態(tài),進(jìn)一步重構(gòu)軌交及相關(guān)領(lǐng)域的供電格局,助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

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責(zé)任編輯:孫知兵

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