4月28日晚，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布財報顯示，去年營收同比增長9.4%。其中，整車收入同比增長17.27%。北汽藍(lán)谷相關(guān)人士表示：“去年北汽藍(lán)谷持續(xù)提升經(jīng)營能力，整體財務(wù)狀況良好。公司主營業(yè)務(wù)收入快速增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善效果顯著?！辈贿^，受原材料及零部件價格高、芯片及電池等核心資源供應(yīng)緊張等影響，北汽藍(lán)谷也與大多數(shù)新能源車企一樣仍處于虧損狀態(tài)。同時，面對市場競爭加劇與價格內(nèi)卷，北汽藍(lán)谷正探索新打法，搶占更多市場份額。

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整車收入同比增長近兩成

財報顯示，去年北汽藍(lán)谷營收95.14億元，同比增長9.4%。其中，整車收入為58.45億元，同比增長17.27%。整車收入提升的同時，北汽藍(lán)谷毛利率也同比提升13.52個百分點，單車收入同比增長44.6%。

營收提升，但北汽藍(lán)谷尚未跨過盈利門檻。財報顯示，去年北汽藍(lán)谷歸屬于上市公司股東的凈虧損為54.65億元，同比擴(kuò)大4.22%。對此，北汽新能源CFO宋軍坦言：“去年新能源汽車市場整體壓力不小，新能源車企虧損也比較嚴(yán)重，并且還在持續(xù)放大，這是行業(yè)的真實狀況，也是目前我們所處的競爭環(huán)境。”

事實上，去年受上游原材料漲價、芯片緊張等影響，新能源車企壓力倍增。數(shù)據(jù)顯示，去年汽車行業(yè)收入同比增長6.8%，但利潤僅同比微增1%。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“去年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強，銷售利潤率僅為5.7%，較歷史正常水平下降較大?！?/p>

盡管汽車行業(yè)面臨整體壓力，但通過上攻高端市場的極狐品牌，北汽藍(lán)谷持續(xù)改善財務(wù)狀況。財報顯示，去年極狐品牌批發(fā)量為1.26萬輛，同比增長110%；零售量為1.19萬輛，同比增長146%。同時，極狐品牌市場份額由2021年的0.8%增至去年的1.3%，市場排名也由第八名升至第七名。此外，極狐品牌車型銷售收入占整車收入的比重也由2021年的26.13%增至43.02%。

“從整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，我們改善比較明顯，業(yè)務(wù)收入也大幅增長?！彼诬妼Ρ本┥虉笥浾弑硎?，極狐品牌占主營業(yè)務(wù)收入比重和單車收入雙提升，表明北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化較大。“近年來，北汽新能源經(jīng)過調(diào)整，趨勢逐步向好，從業(yè)務(wù)收入到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善效果均比較明顯?！彼硎?。

值得一提的是，北汽藍(lán)谷營收的增長勢頭也延續(xù)至今年一季度。財報顯示，今年一季度北汽藍(lán)谷營收24.97億元，同比增長44%。同時，今年3月極狐品牌銷量達(dá)2300輛，環(huán)比增長273%，同比增長212%。

此外，在資金方面，宋軍表示：“我們的資金來源非常穩(wěn)定，能夠支撐未來發(fā)展?！必攬箫@示，北汽藍(lán)谷經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為35.22億元?！斑@些年，北汽藍(lán)谷與國內(nèi)主流金融機構(gòu)有些良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，去年還引進(jìn)外資銀行，整個戰(zhàn)略合作非常順利?！彼硎?。

據(jù)了解，北汽藍(lán)谷近日向特定對象發(fā)行股票申請已獲得證監(jiān)會同意注冊批復(fù)，本次非公開發(fā)行股票募集資金不超過80億元，將用于面向場景化產(chǎn)品的滑板平臺開發(fā)項目、整車產(chǎn)品升級開發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設(shè)項目及補充流動資金。

兩年內(nèi)將推7款新車

多重挑戰(zhàn)下，去年北汽藍(lán)谷平穩(wěn)度過。不過，隨著車市與供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，新能源汽車市場的競爭更加激烈，今年北汽藍(lán)谷面臨不小挑戰(zhàn)。

今年初，特斯拉宣布在全球范圍下調(diào)價格，隨后國內(nèi)多家新能源汽車品牌跟進(jìn)“降價”。隨后，今年3月“東風(fēng)系”挑起價格戰(zhàn)，一時間車市“內(nèi)卷”升溫。北汽新能源副總經(jīng)理樊京濤對北京商報記者表示，汽車行業(yè)是競爭市場，會不斷有新的品牌和新的產(chǎn)品推出，北汽新能源的營銷市場節(jié)奏不能被別人打亂。

北汽藍(lán)谷、北汽新能源總經(jīng)理代康偉透露：“今年，我們的首要任務(wù)是上量，利用極狐阿爾法S、T森林版和極狐考拉的產(chǎn)品矩陣，全面突破15萬-30萬元的純電動車型市場。同時，樹立清晰的品牌形象、建立品牌認(rèn)知，并且通過組織、流程、業(yè)務(wù)的變革調(diào)整，提升運營能力?！?/p>

按照規(guī)劃，今明兩年，極狐品牌將陸續(xù)推出7款新品，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標(biāo)到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。其中，今年將推出極狐考拉與N50兩款車型。2023上海車展上，極狐品牌展臺上便將極狐考拉擺上展臺“C”位。北汽藍(lán)谷相關(guān)人士表示，考拉定位為純電智能親子車，也是極狐品牌基于場景化需求開發(fā)的全新車型，目標(biāo)用戶為親子及準(zhǔn)親子。消費者需求變得更為多元化、個性化，大而全的產(chǎn)品不再是首選，針對性更強的細(xì)分市場造車?yán)砟铋_始成為行業(yè)全新方向，因此極狐品牌此刻推出考拉。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認(rèn)為，極狐作為北汽藍(lán)谷旗下的高端品牌，一方面是北汽集團(tuán)沖高抓手，同時作為高利潤車型也是極狐提升盈利能力的關(guān)鍵。而在激烈的市場競爭中，極狐品牌正通過產(chǎn)品、營銷等多方面找到突破口。

除調(diào)整產(chǎn)品方向外，極狐品牌在渠道上也不斷擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，極狐品牌運營門店達(dá)188家，其中大型百強經(jīng)銷商集團(tuán)近40家。按照計劃，今年銷售渠道將增至279家，直營店將新增33家并重點深耕北上廣深等一線城市核心、重點市場。此外，極狐汽車已建成100余家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國70座城市。

代康偉對北京商報記者表示：“未來我們的所有產(chǎn)品將打上‘洞察、智慧、極致’標(biāo)簽，每一款產(chǎn)品都要讀懂特定人群，為他們提供專屬解決方案?！?/p>

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