今年,是共建“一帶一路”10周年,在出海浪潮中,眾多中國車企做出了自己的貢獻。作為領(lǐng)先布局海外市場的中國汽車品牌之一,江淮汽車很早就積極響應國家走出去戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議,目前已經(jīng)在全球?qū)崿F(xiàn)了從產(chǎn)品輸出到技術(shù)、資本、管理、文化全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全面升級,開創(chuàng)了汽車行業(yè)國際事業(yè)新局面。

20世紀90年代初,36輛輕卡出口玻利維亞,標志著江淮汽車邁出汽車出口的第一步。2006年,江淮汽車成立國際事業(yè)部,正式發(fā)布國際化戰(zhàn)略,出口業(yè)務步入發(fā)展快車道。“一帶一路”倡議提出以來,江淮汽車更是積極響應、深度參與,加速出海步伐,加快在共建國家進行產(chǎn)業(yè)投資和市場布局。目前,江淮汽車出口市場已覆蓋100多個共建“一帶一路”國家,帶動共建國家參與國際汽車產(chǎn)業(yè)分工;全球19家海外KD組裝工廠中,有16家分布在共建國家,銷量約占出口總量的80%。中國近年來一直穩(wěn)居哈薩克斯坦最主要貿(mào)易伙伴和投資伙伴地位,江淮汽車2014年進入哈薩克斯坦市場,2016年11月,在中哈兩國總理的共同見證下,兩國產(chǎn)能合作項目——江淮汽車哈薩克斯坦工廠項目“落地開花”。多年來江淮汽車持續(xù)深耕當?shù)?以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務為哈薩克斯坦人民提供便捷出行的解決方案,有效推動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。目前,江淮汽車哈薩克斯坦工廠項目已經(jīng)成了“一帶一路”產(chǎn)能合作的典范。由此可見,江淮汽車不僅深知“一帶一路”倡議意義深遠,更深知堅持獨立自主、深耕本土化經(jīng)營的重要性。江淮汽車在越南、肯尼亞等國家設(shè)立合資或獨資公司,扎根一線開展本土化運營,在海外創(chuàng)新了一套可復制可推廣的獨立自主經(jīng)營模式,培育了一批獨立自主經(jīng)營人才,并在目標市場取得了良好的業(yè)績和規(guī)模。目前,江淮汽車的海外業(yè)務已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的關(guān)鍵時期。數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年江淮汽車累計出口8.92萬輛,同比增長82.98%,出口銷量在公司整體銷量占比超過30%。江淮汽車在戰(zhàn)略布局、轉(zhuǎn)型升級、協(xié)同發(fā)展、團隊賦能等方面開拓進取,為中國品牌汽車出海貢獻更多力量。

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