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汽車投訴:質(zhì)量、銷售欺詐類投訴占73% 涉及40多個品牌上百款車型

2018-12-28 10:33:24來源:人民網(wǎng)-汽車頻道

2018年人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺共收到投訴658條,其中關(guān)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的投訴達(dá)397宗,占比近60%,涉及40多個品牌上百款車型。

2018年人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺共收到投訴658條,其中關(guān)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量的投訴達(dá)397宗,占比近60%,涉及40多個品牌上百款車型。

人民網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺

記者統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn),汽車投訴主要體現(xiàn)在以下六個方面:一是部分經(jīng)銷商存在銷售欺詐行為,二手車當(dāng)作新車賣等。二是“三包”規(guī)定執(zhí)行不到位。汽車銷售后出現(xiàn)問題,有的經(jīng)銷商不是積極想辦法解決,而是找各種理由搪塞推諉。尤其是在退換方面,消費者主張一般很難實現(xiàn)。三是質(zhì)量問題突出。如,發(fā)動機異響、變速箱卡滯、水箱泄漏、車輛行駛中自燃等。四是強制消費、強制商業(yè)保險屢禁不止。五是售后服務(wù)良莠不齊。如汽車維修亂收費、配件價格不透明、服務(wù)不規(guī)范、配件只換不修及過度保養(yǎng)等。六是合同違約問題突出。主要表現(xiàn)在緊俏車型及預(yù)付款購車上,加價提得快,不加價往后推。有些經(jīng)銷商讓消費者增加配置和裝飾或購買配套汽車產(chǎn)品,形成事實上的亂加價、亂收費。

案例一:充電故障

北京的王先生于2017年6月26日在房山寶鼎隆江淮4S店購買了2017款江淮IEV4豪華型新能源電動汽車。王先生表示,牌照手續(xù)還沒有辦理完結(jié),車輛就先后出現(xiàn)充電故障、啟動后加油不走、無故啟動斷電保護(hù)等問題。

“新車剛買才3個月,已修了十多次,不但原故障沒有修好還把空調(diào)修壞過3次。現(xiàn)在這輛車沒法開了”王先生表示很苦惱。據(jù)了解,2017年9月份,4S店給車輛刷了主板程序和高壓板程序,但是又增加了在充電中途停充的故障,最后廠方同意給退車。退車過程也并不順利,4S店負(fù)責(zé)人表示還沒拿到國家補貼,需要等一段時間,這一等就是3個多月。

記者采訪了房山寶鼎隆江淮4S店的賀先生,賀先生表示上述車輛的故障情況確實存在,已經(jīng)答應(yīng)退車,正在走程序。賀先生表示,雖然車輛存在上述列舉的問題,但是王先生不肯進(jìn)店修車,堅持要維修人員上門維修,上門維修有很多限制因素,因此問題沒有辦法徹底解決。

新能源汽車質(zhì)量調(diào)查:充電故障、電池衰減成投訴焦點

案例二:輪胎規(guī)格和安裝方向有誤

于女士投訴稱,其購買的進(jìn)口奔馳轎車左前輪胎不僅規(guī)格不對,而且安裝方向也反了。截至目前,車主已經(jīng)對該事件進(jìn)行了長達(dá)3年的維權(quán),但至今不僅沒有得到解決,就連一份4S店開具的檢測報告也拿不到。

奔馳利星行天竺4S店給出的解決方案是免費為車輛更換4條輪胎和左前輪的輪轂,再加上價值2萬元的4S店代金券。但是于女士不愿意接受該方案。

至此該事件陷入僵局,于女士的車輛由于左前輪規(guī)格不符,不能通過年檢,目前只能暫時停放在車庫,不能行駛上路。

50萬元進(jìn)口奔馳車前輪裝錯車主維權(quán)3年要不到檢測報告

案例三:二次噴漆

2017年10月15日,鄭女士以130.73萬元在北京駿東汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛白色瑪莎拉蒂總裁3.0TQP。2018年4月25日,鄭女士發(fā)現(xiàn),車輛前格柵的飾條竟然脫落了一根。

維修技師告訴鄭女士,在經(jīng)過拆裝或受外力的情況下,前格柵飾條才有可能變得如此松動。技師對車輛進(jìn)行了全車檢查,發(fā)現(xiàn)了更多的問題,發(fā)動機艙蓋內(nèi)的螺絲漆面有脫落的痕跡、行李廂蓋的左側(cè)無故裂漆、“車架號”信息卡片松動脫落、甚至車輛其它部件的小螺絲釘都存在著被擰過的痕跡……

鄭女士求助了第三方檢測機構(gòu),在中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)對車輛是否進(jìn)行過修復(fù)進(jìn)行鑒定。鑒定機構(gòu)給出的鑒定意見為,該車輛的左右翼子板漆膜進(jìn)行過修復(fù)處理、右后門不能排除二次噴漆。

最后,鄭女士對仲裁委發(fā)起仲裁,仲裁判定4S店為鄭女士換車。目前,事件仍在解決當(dāng)中。

百萬豪車開半年“掉牙”網(wǎng)友投訴瑪莎拉蒂新車或存二次噴漆問題

專家:三大途徑維護(hù)合法權(quán)益

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示,消費者在購車及使用車輛的過程中,若出現(xiàn)權(quán)益受到損害,可通過廠家投訴,消協(xié)投訴,國家質(zhì)檢部門投訴三大途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。

崔東樹同時提醒消費者,加強維權(quán)意識,還要在以下幾個方面做足功課:

將車輛送到具有專業(yè)維修資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修;車輛在質(zhì)保期內(nèi)的,建議去經(jīng)品牌授權(quán)的4S店進(jìn)行檢測維修;維修過程中如需更換零部件,選擇正規(guī)渠道、符合廠家技術(shù)要求的零部件進(jìn)行更換;了解更換零部件的質(zhì)保期限;如果更換零部件為自費項目,建議保留已經(jīng)替換的舊件;維修結(jié)束后留存維修清單及相關(guān)票據(jù);總成維修需要向維修企業(yè)索要“合格證”。

責(zé)任編輯:孫知兵

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