新華財(cái)經(jīng)上海12月15日電（王淑娟）A輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)9億元，投后估值突破40億元大關(guān)，刷新了中國氫燃料電池企業(yè)A輪融資規(guī)模與估值水平兩項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)悉，本輪融資是未勢能源首輪市場化股權(quán)融資，由國投招商、人保資本聯(lián)合領(lǐng)投，并聯(lián)合多家知名投資機(jī)構(gòu)共同參與。

與此同時(shí)，未勢能源旗下上燃動力推出了采用“混動”氫循環(huán)技術(shù)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品——“超越—神州200”大功率燃料電池發(fā)動機(jī)，該技術(shù)能夠大幅度降低系統(tǒng)氫耗，實(shí)現(xiàn)10%續(xù)航提升，這標(biāo)志著國產(chǎn)燃料電池發(fā)動機(jī)又迎來了新的技術(shù)突破。

2021年9月，國家層面批復(fù)同意北京、上海、廣東三個(gè)城市群作為全國首批示范城市群，啟動實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，進(jìn)一步明確了推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的決心。2001年成立的上燃動力位于上海嘉定區(qū)，是國內(nèi)第一批布局氫燃料電池的企業(yè)。成立20年來，上燃動力已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。

在應(yīng)用場景落地推廣上，上燃動力14日與房地產(chǎn)、物流、鋼鐵、船舶等領(lǐng)域的多家企業(yè)確立合作并簽約，包括聯(lián)合美錦能源、螞蟻物流及氫車熟路探索零碳物流運(yùn)輸體系，與無錫蠡湖集團(tuán)、大連海事大學(xué)共同開發(fā)“中國第一艘氫燃料電池游艇”，與榮程鋼鐵簽約致力于鋼鐵行業(yè)零碳綠色運(yùn)輸?shù)?，積極拓展氫能多元化應(yīng)用場景，共同構(gòu)建氫能全場景、全領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。

上海市經(jīng)信委副主任劉平表示，上海積極落實(shí)國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)為突破口，基礎(chǔ)設(shè)施超前布局，已推廣燃料電池汽車1483輛，占全國20%。建成加氫站10座，燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件取得突破性的進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)的建設(shè)日趨完善，初步形成了嘉定、臨港等產(chǎn)業(yè)基地。“未來將加強(qiáng)各方產(chǎn)業(yè)聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)、加氫站布局等各方面的加強(qiáng)協(xié)同，同時(shí)推動零部件、整車、運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施等上下游的合作，確保氫能產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定有序高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

“雙碳”目標(biāo)的背景下，氫能憑借零碳循環(huán)的優(yōu)勢，成為推動科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要抓手。中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任余卓平認(rèn)為，未來氫能不僅是在交通領(lǐng)域，在工業(yè)、發(fā)電、建筑等領(lǐng)域都會有很重要的應(yīng)用。

未勢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未勢能源、上燃動力將持續(xù)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)新格局，努力打造更具市場競爭力的氫動力綜合解決方案，成為全球氫電降碳賦能者，積極推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，為全球“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中國智慧和力量。

關(guān)鍵詞： 勢能 億元 快車道