【資料圖】

新華財(cái)經(jīng)北京6月26日電（記者安娜） 中國海洋石油集團(tuán)有限公司26日宣布，我國首個(gè)海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海洋油氣裝備行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)突破。

據(jù)介紹，“智能工廠”總面積約57.5萬平方米，核心設(shè)施包括三大智能生產(chǎn)中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8.4萬結(jié)構(gòu)噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）?？康膬?yōu)質(zhì)碼頭資源。重點(diǎn)發(fā)展油氣生產(chǎn)平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產(chǎn)品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運(yùn)維智慧保障以及海工技術(shù)原始創(chuàng)新研發(fā)平臺等功能為一體的綜合性基地。

海洋石油工程股份有限公司董事長于毅說，作為中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范基地，海油工程天津智能化制造基地大量應(yīng)用5G、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過分析和總結(jié)公司多年來在大型工程結(jié)構(gòu)物方面項(xiàng)目計(jì)劃、生產(chǎn)組織、車間執(zhí)行等技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目管控、車間建造到廠區(qū)管理的全流程智能化，為海洋油氣裝備行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化智能化運(yùn)營管理模式，也推動了公司運(yùn)營管理積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)中國海油披露的信息，“智能工廠”應(yīng)用自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進(jìn)智能生產(chǎn)設(shè)備400余臺套，實(shí)現(xiàn)了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預(yù)制流程的智能化，板材自動切割率達(dá)90%，甲板片自動焊接率達(dá)70%，總體生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式可提升20%以上，成本控制和質(zhì)量安全管理水平大幅增強(qiáng)。

“‘智能工廠’不僅大大減少了人工投入，而且通過智能設(shè)備控制輸出工藝參數(shù)，避免了人為因素產(chǎn)生的質(zhì)量隱患，提升工藝的同時(shí)保障了人員施工安全。”海油工程天津建造分公司結(jié)構(gòu)預(yù)制車間高級技師耿孝敏說。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)品類型多、制造工序長、定制化比例大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等顯著特點(diǎn)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化難度極大，成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的重要瓶頸。

記者從中國海油了解到，海油工程組建200多人核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合國內(nèi)知名高校和科研機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，攻克了智能化排產(chǎn)、智能定位組對、自動切割焊接、智能倉儲等智能制造關(guān)鍵技術(shù)難題，創(chuàng)新應(yīng)用“海洋油氣裝備大規(guī)模機(jī)器人焊接”等10項(xiàng)國內(nèi)“行業(yè)首次”先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海洋油氣裝備制造工藝管理數(shù)字化、生產(chǎn)任務(wù)工單化、生產(chǎn)設(shè)備自動化和生產(chǎn)過程可視化，填補(bǔ)了我國海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。

中國海油有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，中國海油將持續(xù)加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，大力提升海洋油氣裝備制造能力，把裝備制造牢牢抓在自己手里。

圖為海油工程天津智能化制造基地生產(chǎn)現(xiàn)場。（來源：中國海油）

編輯：王姝睿

關(guān)鍵詞：