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新華財經(jīng)北京4月3日電（記者李唐寧）獵聘大數(shù)據(jù)研究院3日推出《新能源汽車就業(yè)趨勢數(shù)據(jù)報告》，顯示新能源汽車人才供需增速及招聘薪資遠超傳統(tǒng)汽車，2022年新能源汽車職位增速約為傳統(tǒng)汽車的2倍，活躍人才增速約為傳統(tǒng)汽車11倍。

2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年位居全球第一。新能源汽車旺盛的市場需求拉動了用人需求，人才增速遠高于傳統(tǒng)汽車行業(yè)。獵聘大數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車新發(fā)職位同比增長186.16%，是傳統(tǒng)汽車行業(yè)增速的2.08倍；2022年增速有所放緩，為36.18%,，是傳統(tǒng)汽車的1.84倍。與此同時，該行業(yè)人才供給也處于持續(xù)增長態(tài)勢。2021年，新能源汽車活躍人才同比增長為12%，略低于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的13.61%。2022年，二者增速差距拉大，新能源汽車活躍人才同比增速為44.14%，是傳統(tǒng)汽車的10.9倍。

近兩年，新能源汽車薪資持續(xù)增長，且明顯高于傳統(tǒng)汽車行業(yè)。2021、2022年，新能源汽車招聘平均年薪為28.61萬、29.88萬，比傳統(tǒng)汽車高8.46萬、7.77萬。2022年，求職者投遞最多的新能源汽車公司排名前三的為蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車。

此外，新能源汽車招人比傳統(tǒng)汽車更重智能化、行業(yè)人才更年輕化。近一年（2022年3月-2023年2月），新能源汽車新發(fā)職位位居前四的職能是汽車電子/電器工程師、智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師、算法工程師。在傳統(tǒng)汽車中，位居前四的熱招職能是汽車研發(fā)/項目管理、汽車電子/電器工程師、工藝/制程工程師(PE)、汽車質(zhì)量管理；智能網(wǎng)聯(lián)工程師位居第六，電池、算法工程師未進前十。

編輯：黎軻

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