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鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)蕩加劇。4月4日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌至22.4萬(wàn)元/噸，較2022年11月的58萬(wàn)元/噸高位跌超60%。有消息稱，宜春云母提鋰企業(yè)中目前有一半已選擇停產(chǎn)。記者以投資者身份分別致電在江西宜春擁有云母提鋰技術(shù)和成熟產(chǎn)線的企業(yè)永興材料及江特電機(jī)。

其中，永興材料工作人員表示公司目前生產(chǎn)正常，并沒(méi)有產(chǎn)線停產(chǎn)。

而江特電機(jī)則表示，公司確實(shí)有部分產(chǎn)線停產(chǎn)，但與網(wǎng)傳所謂集體停產(chǎn)來(lái)挺價(jià)的說(shuō)法不符。公司部分停產(chǎn)主要原因是下游需求減少，公司庫(kù)存增高，從而實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。僅靠幾家企業(yè)停產(chǎn)就能讓鋰價(jià)上升未免有些夸張。

編輯：羅浩

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