臺灣當(dāng)局已花費(fèi)約500億元新臺幣打造的首艘“自造潛艇”(名為“海鯤號”)，出海日期將延宕。據(jù)臺灣媒體近日報(bào)道，“海鯤號”目前正在泊港測試中，但70多個項(xiàng)目未通過測試，需進(jìn)行補(bǔ)測。原預(yù)估今年10月進(jìn)行的出海測試，要延后至明年。

“海鯤號”。圖片來源：中時新聞網(wǎng)

“馬上”始終沒有發(fā)生

臺當(dāng)局“自造潛艇”相關(guān)計(jì)劃始于2016年，2019年5月定下合約工期，2020年11月舉行“開工典禮”。時任臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在“開工典禮”上宣稱，“自造潛艇”的動工“展現(xiàn)落實(shí)防務(wù)自主決心”。

2023年9月，“海鯤號”于高雄舉行命名暨下水典禮，蔡英文主持。據(jù)臺媒報(bào)道，會場保密措施嚴(yán)密，禁止專業(yè)軍事記者前往采訪，有消息指當(dāng)時“海鯤號”的電池和桅桿尚未裝配完成。蔡英文被批評好大喜功，“把潛艦(艇)視為個人歷史定位的重要標(biāo)的”。

2024年2月“海鯤號”進(jìn)行“浮船測試作業(yè)”時，有報(bào)道指，當(dāng)時“海鯤號”仍有諸多裝備未安裝，幾乎是空船狀態(tài)，吃水也不深，露出大半個船身。報(bào)道稱，“海鯤號”到臺船公司干塢坐墩后，將裝設(shè)電瓶、潛望鏡等設(shè)備，以及進(jìn)行動力等測試，一切符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能出海。

當(dāng)時島內(nèi)就有不少“專家”稱，“測試即將完成，馬上就可以進(jìn)行出海測試”。這一“馬上”，直到現(xiàn)在都沒發(fā)生，反而在9月傳出尚有70余個項(xiàng)目未通過測試的消息，出海測試恐將拖至明年。

“海鯤號”。圖片來源：中時新聞網(wǎng)

“自造潛艇”有無能力及必要

臺當(dāng)局“自造潛艇”議題，爭論已久。有媒體分析，臺灣是不是有能力“自造”是一個問題，有沒有必要“自造”是另一個問題。

實(shí)際上，臺灣打造潛艇的能力一直受到質(zhì)疑。據(jù)媒體報(bào)道，在臺灣“自造潛艇”相關(guān)計(jì)劃中，零組件分三大類，臺灣無法研制與生產(chǎn)的裝備武器，如聲納、魚雷(管)等戰(zhàn)斗系統(tǒng)，被歸納在“紅區(qū)”；同樣不易取得，但是臺灣未來有可能自制的零件屬于“黃區(qū)”；“綠區(qū)”則是臺灣能夠自行生產(chǎn)的零組件。“紅區(qū)”幾乎都是關(guān)鍵系統(tǒng)。

另外，美國“外交學(xué)者”網(wǎng)站早前曾撰文指出，臺當(dāng)局“自造潛艇”最大的挑戰(zhàn)是經(jīng)費(fèi)，若要自造8艘潛艇，光是前4艘就要花費(fèi)軍費(fèi)達(dá)50億美元，這還不包括長期操作維護(hù)成本等。文章稱，許多利益團(tuán)體支持“自造潛艇”，想讓當(dāng)?shù)卦齑a(chǎn)業(yè)獲利，但其對經(jīng)濟(jì)利益的估計(jì)顯然過于樂觀。

臺灣民眾對“自造潛艇”也頗有怨言，有網(wǎng)友表示，“這哪里是‘海鯤’？明明是民進(jìn)黨的‘錢柜’！”“這潛艦(艇)會不會最后也封存三十年，永遠(yuǎn)不下水，或是沒人知道有沒有下過水，因?yàn)楸划?dāng)成絕對機(jī)密封存了。”

大陸方面對此也有明確表態(tài)。早在2017年，國臺辦發(fā)言人馬曉光就表示，通過發(fā)展一些進(jìn)攻性武器為自己的錯誤政治路線保駕護(hù)航，只能升高兩岸緊張、對抗，對臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會民生沒有任何益處。

在去年9月舉行的國防部例行記者會上，新聞發(fā)言人吳謙指出，臺灣“自造潛艇”不過是螳臂當(dāng)車，所謂的“阻止解放軍進(jìn)入太平洋”是癡人說夢。

今年3月，有臺媒報(bào)道，賴清德參觀臺“自造潛艇”，提出加速潛艇生產(chǎn)。國臺辦發(fā)言人陳斌華對此表示，浪費(fèi)臺灣民眾的血汗錢搞這些沒用的東西，不會讓臺灣更安全，只會讓臺灣同胞越來越不安。民進(jìn)黨當(dāng)局搞分裂對抗沒有出路，妄想“以武謀獨(dú)”更是不自量力。

如臺灣《中國時報(bào)》刊文指出，只有爭取兩岸和平發(fā)展，才是長治久安之道。民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)三思。

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