9月19日凌晨2時7分至5時20分，在重慶江北國際機場新建第四跑道上，一架“波音空中巨無霸”B747-8型飛機用兩次起降，檢驗了重慶江北國際機場第四跑道儀表飛行程序、PBN導航數(shù)據(jù)庫、導航設施信號、助航燈光系統(tǒng)等情況，圓滿完成真機驗證試飛。（信息來源：重慶發(fā)布）

本次試飛圓滿成功 江北國際機場供圖 圖片來源于重慶發(fā)布

江北機場第四跑道試飛圓滿成功

預計年底具備投用條件

為配合重慶江北國際機場第四跑道試飛，中國國際航空公司派出當前國內(nèi)運營的最大客機——波音747-8執(zhí)行試飛驗證任務，同時派出一架波音787-9寬體客機，在江北機場第一、第四跑道上同步執(zhí)行第四跑道儀表飛行程序等試飛驗證任務。

19日凌晨1時58分、2時7分，試飛的兩架飛機分別從重慶江北國際機場第一、第四跑道起飛。凌晨5時20分，B747-8飛機在空中完成驗證科目后順利降落在第四跑道，開展減速滑行測試。經(jīng)驗證，整體試飛過程平穩(wěn)順暢，各項飛行指標正常，符合行業(yè)標準。

“取得試飛合格報告是第四跑道能夠按時投用的必備條件之一。今天第四跑道試飛工作取得圓滿成功，為本月底第四跑道行業(yè)驗收及今年底第四跑道具備投用條件奠定了堅實基礎。”江北國際機場擴建指揮部常務副指揮長殷德俊介紹，重慶機場集團將根據(jù)中國國際航空公司對本次試飛工作出具的報告，向民航西南地區(qū)管理局申請行業(yè)驗收，確保整個擴建工程按期投用。

試飛現(xiàn)場 江北國際機場供圖 圖片來源于重慶發(fā)布

江北機場未來年吞吐量將達8000萬人次

助力重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐

目前，重慶江北國際機場T3B航站樓主樓屋面和幕墻工程已經(jīng)完工，正在進行室內(nèi)裝飾和機電弱電設備安裝等工作。預計2024年底，T3B航站樓及第四跑道工程將建設完成，計劃2025年一季度投用。屆時江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，進一步提升國際航空樞紐能級。（信息來源：重慶日報）

T3B航站樓及第四跑道工程全面建成投用后，重慶江北國際機場將進一步提升區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐能級。未來將以更加完善的基礎設施、更加快捷的空中通道、更加優(yōu)質(zhì)的特色服務，推動成渝世界級機場群建設，支撐重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放，助力重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐。（信息來源：重慶發(fā)布）

重慶國際都會 渝北商務坐標

與世界同臺 接駁國際資源

以機場為依托的臨空經(jīng)濟，是推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，現(xiàn)已成為大城市的核心經(jīng)濟形態(tài)。江北機場，就是重慶走向世界的窗口。近年來，渝北區(qū)依托臨空優(yōu)勢，以加快建設重慶空港型國家物流樞紐為契機，發(fā)揮臨空優(yōu)勢，為渝北乃至重慶發(fā)展聚力蓄能。（信息來源：渝北時報）

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渝北新牌坊片區(qū)城市景觀實拍圖

重慶國際都會，傲居渝北嘉州商圈、紅錦達到核芯地段；“一環(huán)兩軌兩立交三干道”立體交通路網(wǎng)，瞬息接駁全城，高效商務速度；3號線直達江北機場，世界近在咫尺；約178米商務坐標，以城市商務坐標姿態(tài)，迎接世界資本來此角逐。

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