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武漢地鐵運營里程突破500公里

2024-10-02 09:16:31來源:中國新聞網(wǎng)

中新社武漢10月1日電 (張芹 曾斯 袁永華)武漢軌道交通7號線北延線(前川線)二期工程(下稱前川線二期工程)10月1日開通初期運營。前川線二期工程開通后,武漢地鐵運營里程達到501公里。

前川線二期工程全長15.11公里,與前川線一期、7號線貫通運營后,一端連接武漢南端的江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)站,另一端抵達位于武漢北部的黃陂區(qū)前川街黃陂廣場站。這條地鐵線路連接武漢一南一北,全長達到84公里,也成為目前武漢地鐵最長的線路。

據(jù)介紹,前川線二期工程開通,將滿足黃陂及沿線居民的軌道交通出行需求,加強前川、橫店、盤龍城等片區(qū)交通可達性,進一步推動武漢北部城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)融入武漢中心城區(qū)的發(fā)展輻射圈,提升天河機場的樞紐集散能力。

從全長10公里的武漢軌道交通1號線一期工程,到如今12條線路實現(xiàn)“穿越長江”“環(huán)通三鎮(zhèn)”“織線成網(wǎng)”,20年來,武漢軌道交通線路實現(xiàn)所有行政區(qū)和功能區(qū)全覆蓋,并逐漸向周邊城市延伸,重塑城市空間布局。

隨著線路延伸,武漢軌道交通成為民眾出行首選。今年6月24日13時22分37秒,武漢地鐵線網(wǎng)總客運量突破百億乘次;9月14日,客運量達到597.54萬乘次,6條線路59個站點客流刷新紀錄。數(shù)據(jù)顯示,近年來,武漢市軌道交通骨干作用進一步發(fā)揮,全市公共交通分擔率達68%。

“20年來的軌道交通線網(wǎng)建設(shè),為武漢加速邁向國家中心城市作出了重要貢獻。”武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院專家孫小麗表示,隨著線路通達性和便利性不斷提升,武漢軌道交通的吸引力進一步增強,更多民眾將共享城市發(fā)展紅利。(完)

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責任編輯:孫知兵

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