中新網(wǎng)巴庫(kù)11月22日電 (龐無(wú)忌 尹倩蕓)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)(COP29)正在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行，氫能在全球碳中和進(jìn)程中發(fā)揮的作用受到與會(huì)者關(guān)注。

眼下，氫能成為脫碳的關(guān)鍵推動(dòng)因素。國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(IHFCA)秘書(shū)長(zhǎng)王菊表示，氫能作為一種關(guān)鍵的清潔能源方案，在難減排行業(yè)中的脫碳潛力不容忽視。

王菊提到，重型商用車(chē)雖然僅占全球車(chē)輛總量的13%，但卻貢獻(xiàn)了道路交通領(lǐng)域40%-57%的二氧化碳排放。“氫能是解決這一減排難題的重要途徑。”她指出，以中國(guó)為例，2023年氫燃料電池車(chē)輛銷(xiāo)量超過(guò)7000輛，其中重型車(chē)輛占比高達(dá)80%。如“氫能高速公路”計(jì)劃，通過(guò)高速通行費(fèi)減免和加氫站建設(shè)，有力推動(dòng)了這一領(lǐng)域的發(fā)展。

她還表示，到2030年，氫燃料電池重型車(chē)輛的百公里成本將大幅下降，具有成為柴油車(chē)經(jīng)濟(jì)性替代方案的潛力。此外，她討論了氫能與電池電動(dòng)化的互補(bǔ)性，指出氫燃料電池在長(zhǎng)距離、高負(fù)載領(lǐng)域展現(xiàn)了快速補(bǔ)能和長(zhǎng)續(xù)航的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

會(huì)議期間，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)還發(fā)布了《IHFCA綠氫經(jīng)濟(jì)報(bào)告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》，報(bào)告涵蓋綠氫產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從制氫、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)綇V泛應(yīng)用的全過(guò)程，特別聚焦于技術(shù)創(chuàng)新、儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)估，剖析綠氫技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)，展示其在全球能源轉(zhuǎn)型中作為關(guān)鍵解決方案的作用。

此次COP29大會(huì)系列活動(dòng)關(guān)注氫能在全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放中的重要角色，特別是在道路交通和難以脫碳領(lǐng)域的深遠(yuǎn)影響。國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)觀點(diǎn)認(rèn)為，這不僅促進(jìn)了中國(guó)與全球在清潔氫能領(lǐng)域的合作，還推動(dòng)了各國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上的共同努力。

通過(guò)此次邊會(huì)，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)希望借助COP29這一國(guó)際舞臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)與全球氫能行業(yè)的交流與合作，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣。

據(jù)了解，作為氫能行業(yè)國(guó)際組織，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)致力于推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)全球合作與交流。(完)

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