去年以來，永鋼集團憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、靈活的市場策略和全流程服務(wù)體系，深度融入共建“一帶一路”倡議，鋼產(chǎn)品被應用到新加坡、圭亞那等國的標志性基建項目。

從東南亞的軌道交通到南美洲的跨河大橋，永鋼以“硬核實力”書寫著中國制造的全球化篇章。

新加坡

從南北廊道到跨島線，永鋼助力“花園城市”立體升級

新加坡南北廊道（LTA North South Corridor）項目是新加坡重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程，旨在緩解城市交通壓力，提升居民生活質(zhì)量。這條長達20公里的“城市動脈”，不僅連接了城市的各個區(qū)域，還巧妙地融合了文化、養(yǎng)生、生態(tài)和社區(qū)工業(yè)四大元素。永鋼集團為該項目提供了高品質(zhì)的建筑用鋼，這些鋼材以高強度、高韌性和良好的抗震性能，確保了南北廊道在設(shè)計和施工中的完美呈現(xiàn)。

此外，新加坡的第8條地鐵線——跨島線（Cross Island Line）也采用了永鋼集團的鋼材。這條全長50多公里的地鐵線，是新加坡第一條連接東西南北四個方向的地鐵線，對于緩解新加坡的交通壓力、提升城市交通效率具有重要意義。

圖源：新加坡陸路交通管理局網(wǎng)站

圭亞那

新德梅拉拉河大橋，南美基建的“中國方案”

新德梅拉拉河大橋作為圭亞那最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，采用了永鋼提供的800噸抗震螺紋鋼。這座全長約2800米的大橋，不僅為圭亞那的交通運輸提供了極大便利，也成為了當?shù)氐男碌貥?。永鋼鋼材高強度、耐腐蝕和長壽命的特點，確保了大橋在復雜環(huán)境下的長期穩(wěn)定性和安全性。

上述工程項目的成功應用，彰顯了永鋼鋼材的卓越性能和品質(zhì)。當新加坡跨島線的列車從隧道穿行而過，當圭亞那德梅拉拉河大橋的車流點亮兩岸經(jīng)濟帶，永鋼集團以鋼鐵為紐帶，架設(shè)起中國制造與世界需求的聯(lián)結(jié)，貢獻了“永鋼力量”。

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