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歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管今年7月歐盟純電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下近兩年來(lái)最大增幅，美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉在歐盟卻遭遇“黑色七月”，銷量同比下滑超40%，連續(xù)第七個(gè)月呈下降趨勢(shì)。

　　1月10日，在比利時(shí)布魯塞爾舉辦的2025布魯塞爾車展上，一名女子拍攝特斯拉Cybercab汽車。新華社記者趙丁喆攝

數(shù)據(jù)顯示，歐盟市場(chǎng)純電動(dòng)汽車7月銷售量同比上升39%，但特斯拉僅售出6600輛，遠(yuǎn)低于去年同期的11465輛。特斯拉股價(jià)在當(dāng)日下午交易時(shí)段應(yīng)聲下跌1.5%。

據(jù)美聯(lián)社分析，特斯拉在歐盟銷量持續(xù)萎縮背后存在多重因素。公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克先前插手歐洲政局、公開(kāi)支持極右翼候選人等言行在歐洲引發(fā)民眾抗議，這一負(fù)面影響持續(xù)存在。另一方面，特斯拉仍在等待歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)其高級(jí)輔助駕駛功能。馬斯克此前預(yù)計(jì)該審批于今年三月完成。此外，特斯拉今年早些時(shí)候?yàn)橥七M(jìn)生產(chǎn)線改造、更換生產(chǎn)設(shè)備，短暫關(guān)停了暢銷車型Model Y的工廠。

面對(duì)當(dāng)前困境，特斯拉公司寄希望于今年第四季度推出更低價(jià)新車型，以期提振在歐盟市場(chǎng)表現(xiàn)。

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