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乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)文指出，2025年乘用車行業(yè)促銷與降級均回歸理性，市場秩序明顯改善。2025年1-10月的新車降156款的規(guī)模相對溫和。目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式。10月直接降價的車型沒有，而新車增配降價是提升性價比的方式較好。國家以舊換新政策效果突出，市場銷量增長，內(nèi)卷降價現(xiàn)象明顯減弱，行業(yè)運行壓力改善，1-9月的汽車行業(yè)利潤率回升到4.5%的中低位，這也是行業(yè)規(guī)模上升和價格促銷趨穩(wěn)的良好表現(xiàn)。

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