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2月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開的月度信息發(fā)布會披露，1月，我國汽車行業(yè)總體運行平穩(wěn)，乘用車市場有所下降，商用車市場延續(xù)向好態(tài)勢，新能源汽車市場平穩(wěn)運行。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，產(chǎn)量同比增長0.01%，銷量同比下降3.2%，環(huán)比分別下降25.7%和28.3%。

對于1月汽車市場整體銷量同比下滑，中汽協(xié)副秘書長陳士華分析稱，主要有三方面因素：一是新能源汽車購置稅政策切換調(diào)整；二是多地購車補貼政策處于年度交替之際；三是部分購車消費需求在2025年提前釋放。

具體來看，乘用車市場有所下降。1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成206.2萬輛和198.8萬輛，同比分別下降4.1%和6.8%，環(huán)比分別下降28.4%和30.2%。其中，中國品牌乘用車銷量達132.9萬輛，同比下降8.9%，銷量占有率達66.9%，仍保持高位。

商用車市場延續(xù)向好態(tài)勢。1月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和35.9萬輛，同比分別增長29.9%和23.5%，環(huán)比分別下降6.8%和15.6%。其中，天然氣商用車銷量2.3萬輛，同比增長65.7%，環(huán)比增長41.1%。

新能源汽車市場平穩(wěn)運行。1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛，同比分別增長2.5%和0.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與2025年同期相比，純電動汽車產(chǎn)銷小幅增長，插電式混合動力汽車產(chǎn)量微增、銷量小幅下降，燃料電池汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)不同程度的下降。

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