1月24日，針對(duì)“小米汽車設(shè)計(jì)文件泄密”事件，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文回應(yīng)稱，的確是二級(jí)供應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文件泄密；該供應(yīng)商僅僅是為模具打樣的供應(yīng)商，泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過(guò)程的設(shè)計(jì)稿，并非最終文件；公司一定會(huì)根據(jù)與該供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

(資料圖片)

小米回應(yīng)：泄密圖片非最終文件

近日，一名擁有49.8萬(wàn)粉絲的微博汽車博主“不是鄭小康”在微博發(fā)布一則關(guān)于小米MS11車型的圖片，主要展示了小米汽車保險(xiǎn)杠、小米MS11的裝飾件以及小米與北汽模塑相關(guān)合作細(xì)節(jié)等。

針對(duì)該條微博內(nèi)容，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化1月24日發(fā)文回應(yīng)表示：“這的確是二級(jí)供應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文件泄密，但該供應(yīng)商僅僅是為模具打樣的供應(yīng)商，泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過(guò)程的設(shè)計(jì)稿，并非最終文件。我們一定會(huì)根據(jù)與該供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)肅處理。”隨后，汽車博主“不是鄭小康”轉(zhuǎn)發(fā)了王化的微博。

來(lái)源：微博

同時(shí)，針對(duì)網(wǎng)友猜測(cè)“泄密圖中所提北汽模塑代表北汽代工”，王化在回復(fù)微博網(wǎng)友評(píng)論時(shí)稱：“總有一些人不了解情況就……”

天眼查信息顯示，北京北汽模塑科技（000700）有限公司成立于2008年，屬北京汽車集團(tuán)成員，由北京海納川汽車部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合資創(chuàng)立，分別持股51%與49%。北汽模塑科技有限公司為北京地區(qū)的汽車生產(chǎn)廠家提供以保險(xiǎn)杠為主的汽車外飾系統(tǒng)零部件。

持續(xù)加大造車投入

自2021年3月官宣以來(lái)，小米大膽選擇“自建工廠”跨界造車，備受市場(chǎng)關(guān)注。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也將“造車”視為“最后一次創(chuàng)業(yè)”。

2021年11月，小米科技與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂《合作協(xié)議》，小米汽車正式落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。小米汽車項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能均為15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)首車下線并量產(chǎn)落地。

為此，小米集團(tuán)一直在智能電動(dòng)汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)上保持較強(qiáng)的研發(fā)投入力度。

小米集團(tuán)2022年11月23日晚發(fā)布的2022年三季報(bào)顯示，該季度，小米集團(tuán)研發(fā)支出達(dá)41億元，同比增長(zhǎng)25.7%。小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用達(dá)8.29億元。同時(shí)小米重視技術(shù)人才，截至2022年9月，研發(fā)人員占員工總數(shù)近48%。

小米集團(tuán)明確將自動(dòng)駕駛作為智能電動(dòng)汽車的第一個(gè)突破方向。雷軍在2022年8月進(jìn)行的第三次年度公開演講中表示，自動(dòng)駕駛是汽車工業(yè)中最復(fù)雜的模塊，也是小米汽車的一個(gè)突破方向?！靶∶灼嚨谝浑A段規(guī)劃140輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行研發(fā)驗(yàn)證工作?！?/p>

2021年8月，小米集團(tuán)收購(gòu)了自動(dòng)駕駛公司深動(dòng)科技。另外，小米集團(tuán)對(duì)縱目科技、禾賽科技、幾何伙伴、愛(ài)泊車等產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)行投資，涉及激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器、自動(dòng)駕駛解決方案、核心傳感器等領(lǐng)域，總金額超過(guò)20億元。

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