隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，2023年我國(guó)汽車出口量穩(wěn)居世界第一，尤其在“一帶一路”倡議提出10周年之際，中國(guó)汽車制造業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇，眾多中國(guó)車企將產(chǎn)品和服務(wù)推向海外。

江淮汽車是中國(guó)最早“走出去”的汽車企業(yè)之一，作為中國(guó)汽車出口的領(lǐng)軍者，自1990年起，江淮汽車就積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，在海外建立了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，成為中國(guó)汽車出口的主力軍。

搏擊海外三十載，如今，江淮汽車的足跡遍布全球五大洲132個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口量近140萬(wàn)輛汽車，在海外建立4家全資子公司、3家合資公司和19家海外KD工廠。

自2014年起，江淮汽車開(kāi)始布局“一帶一路”共建國(guó)家哈薩克斯坦等區(qū)域市場(chǎng)，江淮汽車哈薩克斯坦工廠項(xiàng)目于2016年“落地開(kāi)花”，作為首家在哈具備CKD生產(chǎn)資質(zhì)的中國(guó)汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了其全品類汽車產(chǎn)品在哈組裝制造，近5年在哈累計(jì)銷量榮居中國(guó)品牌TOP10。2017年，江淮汽車正式進(jìn)入南非市場(chǎng)，5年時(shí)間內(nèi)布局70家營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)終端銷量56%的大幅增長(zhǎng)。江淮汽車還在2018年將緊湊型SUV瑞風(fēng)S3批量導(dǎo)入歐洲高端市場(chǎng)意大利;2020年在智利、秘魯?shù)仁鄠€(gè)市場(chǎng)位居中國(guó)汽車品牌第一位;2022年9月在阿聯(lián)酋簽署了5000輛乘用車大單。2023年2月27日，阿聯(lián)酋萬(wàn)臺(tái)乘用車交車儀式在江淮汽車技術(shù)中心舉行，標(biāo)志著江淮汽車乘用車出口業(yè)務(wù)在阿聯(lián)酋乃至整個(gè)海灣地區(qū)取得了又一關(guān)鍵突破。

作為中國(guó)汽車行業(yè)出海的開(kāi)拓者，江淮汽車實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從跟跑到并跑，從單一市場(chǎng)的簡(jiǎn)單貿(mào)易到技術(shù)、資本、管理、文化全產(chǎn)業(yè)鏈的輸出的全面升級(jí)，為中國(guó)品牌汽車出海注入了新動(dòng)能。

數(shù)據(jù)顯示，2023年江淮汽車?yán)塾?jì)出口銷量為16.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.99%，其中2023年前三季度在“一帶一路”共建國(guó)家交付10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%，出口比重占江淮汽車出口總量的80%。截止目前，江淮汽車已累計(jì)出口近140萬(wàn)輛，足跡已遍布全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

江淮汽車的成功，是“共商、共建、共享”原則的生動(dòng)體現(xiàn)。展望未來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和中國(guó)汽車制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我們有理由相信，江淮汽車將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車出口市場(chǎng)的發(fā)展，成為中國(guó)車企參與全球競(jìng)爭(zhēng)的典范。同時(shí)，我們也期待更多的中國(guó)車企能夠走出去、走進(jìn)去，共同推動(dòng)中國(guó)汽車制造業(yè)在全球范圍內(nèi)的繁榮與發(fā)展。

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