昨日，工信部、國家發(fā)改委、科技部等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》，以加快推動甲醇汽車應用，實現(xiàn)車用燃料多元化，保障能源安全。

《意見》指出，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控原則，重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應用。鼓勵在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運等領(lǐng)域使用甲醇汽車，在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運輸?shù)阮I(lǐng)域使用甲醇商用車。

在加快甲醇汽車制造體系建設(shè)上，《意見》鼓勵汽車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)有制造體系基礎(chǔ)上，針對甲醇汽車特性，通過技術(shù)改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術(shù)水平，開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械，滿足市場需求。

同時，強化甲醇汽車專用零部件制造能力，圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統(tǒng)、專用后處理裝置、專用濾清器、專用潤滑油、耐醇材料和關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域，構(gòu)建規(guī)模化制造體系，提升專用零部件制造企業(yè)的自主研發(fā)與制造水平，滿足甲醇汽車發(fā)展需求。

在鼓勵甲醇汽車生產(chǎn)、建造和應用的同時，《意見》對于甲醇汽車排放標準也有著明確要求。新生產(chǎn)輕型甲醇汽車按《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)中規(guī)定的方法和限值進行型式檢驗(包括燃油蒸發(fā)和加油排放)，在相關(guān)排放標準出臺前，甲醇、甲醛排放限值暫分別按不大于2.5mg/km控制。自2019年7月1日起，所有生產(chǎn)、銷售、進口的輕型甲醇汽車均應符合國六排放標準，甲醇、甲醛排放應分別達到上述限值要求。