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新華財經(jīng)上海2月20日電（記者王淑娟） 記者獲悉，嘀嗒出行20日提交赴港IPO申請，重啟IPO進程，中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。

根據(jù)上市申請資料，2020年、2021年和2022年前9個月，嘀嗒出行調(diào)整后凈利潤分別為3.433億元、2.380億元和0.654億元。這意味著，雖然近3年持續(xù)受疫情影響，但自2019年首次盈利的嘀嗒出行，將實現(xiàn)連續(xù)四年盈利。

伴隨大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新一代數(shù)字技術(shù)的成熟應(yīng)用，我國數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合程度不斷提升，極大促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為出行信息的整合服務(wù)商，嘀嗒出行的商業(yè)模型是輕資產(chǎn)的業(yè)務(wù)模式。嘀嗒出行通過順風(fēng)車業(yè)務(wù)減少上路行駛的私家車空座，通過智慧出租車對揚招場景數(shù)字化，來提高現(xiàn)有運力及效能，為中國出行生態(tài)系統(tǒng)賦能。上市申請資料顯示，截至2022年9月30日，嘀嗒順風(fēng)車在全國366個城市開通服務(wù)，認(rèn)證順風(fēng)車車主達(dá)1240萬名。

上市申請資料顯示，2020年、2021年和2022年前9個月，嘀嗒出行順風(fēng)車交易總額（GTV）分別約為81億元、78億元和46億元，全部營業(yè)收入分別為7.542億元、7.806億元和4.283億元。

招股書顯示，嘀嗒出行此次IPO募資擬重點用于以下方面：提升技術(shù)能力及升級安全機制；擴大用戶群并加強營銷及推廣計劃；增強變現(xiàn)能力；在中國出行市場價值鏈中選擇性地尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟及投資收購機會等。

編輯：羅浩

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